在當(dāng)今數(shù)字化浪潮與綠色發(fā)展交織的時(shí)代，傳統(tǒng)制造業(yè)正經(jīng)歷著系統(tǒng)性變革。面對這一歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)，東風(fēng)汽車股份有限公司勇立潮頭，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，以綠色發(fā)展為宗旨，積極構(gòu)建 " 智能裝備 + 綠色技術(shù) + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) " 三位一體創(chuàng)新體系，加速推動人工智能與產(chǎn)業(yè)的深度融合，重塑汽車產(chǎn)業(yè)版圖，書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型：從 " 人找零件 " 到 " 零件找人 " 的革命

日前，記者在東風(fēng)汽車股份有限公司襄陽工廠總裝車間內(nèi)看到，一條 U 形智能生產(chǎn)線正以 2 分 44 秒下線一輛輕卡的 " 中國速度 "，展現(xiàn)了新質(zhì)生產(chǎn)力對傳統(tǒng)制造業(yè)的顛覆性變革。作為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn) " 零件找人 " 的輕卡智造基地，該車間通過 " 數(shù)字基因 + 綠色技術(shù) + 要素重構(gòu) " 的創(chuàng)新組合，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可復(fù)制的轉(zhuǎn)型范式。

在全數(shù)字化生產(chǎn)線上，機(jī)器人精準(zhǔn)抓取輪胎，機(jī)械臂靈活安裝前擋玻璃，AGV 運(yùn)輸系統(tǒng)將零部件精準(zhǔn)配送至工位。產(chǎn)線布局從傳統(tǒng)的 " 一 " 字形轉(zhuǎn)變?yōu)?"U" 形，通過數(shù)字化可視系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)每 30 秒更新生產(chǎn)狀態(tài)，裝配清單、組裝圖及異常追溯全流程透明化。" 過去是人追著零件跑，現(xiàn)在是零件主動找人。" 東風(fēng)汽車股份有限公司襄陽工廠總裝車間主任蔡亮介紹，通過物流集配系統(tǒng)創(chuàng)新和數(shù)字化運(yùn)營平臺，生產(chǎn)效率提升了 40%，單線年產(chǎn)能突破 7 萬臺。

作為東風(fēng)汽車股份有限公司智能制造和綠色工廠項(xiàng)目的核心載體，襄陽工廠總裝車間集成全國首創(chuàng)的自動化工作站與數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn) " 武漢－襄陽－十堰 " 三地及 " 產(chǎn)品－管理－客戶－員工－思想 " 五大維度的全鏈路數(shù)字化管控。2024 年數(shù)據(jù)顯示，襄陽基地全年汽車產(chǎn)量為 10.7 萬輛，總產(chǎn)值突破 233 億元，其中汽車產(chǎn)值貢獻(xiàn) 125.6 億元。

綠色生產(chǎn)力：全生命周期減碳的制造范式

以 " 綠色環(huán)保、數(shù)字貫通 " 為目標(biāo)，襄陽工廠構(gòu)建了覆蓋生產(chǎn)全流程的低碳體系。通過光伏發(fā)電、余熱回收等技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，工廠單位產(chǎn)值能耗較傳統(tǒng)產(chǎn)線下降 25%；在工藝端，水性漆噴涂、激光焊接等綠色技術(shù)減少揮發(fā)性有機(jī)物排放 90% 以上。該項(xiàng)目創(chuàng)新打造模塊化平臺，可兼容燃油車與新能源車型混線生產(chǎn)。目前純電動輕卡占比已提升至 30%，驅(qū)動企業(yè)從單一燃油車制造商向綠色運(yùn)力解決方案商轉(zhuǎn)型。

新質(zhì)動能：技術(shù)集群突破驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級

東風(fēng)汽車股份有限公司的新質(zhì)生產(chǎn)力布局不止于制造端。2023 年，企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度增至 4.2%，形成 200 余項(xiàng)智能制造相關(guān)專利，推動輕型商用車產(chǎn)品矩陣從傳統(tǒng)輕卡擴(kuò)展至新能源 VAN 車、智能網(wǎng)聯(lián)客車等多品類平臺。

" 新質(zhì)生產(chǎn)力的核心是要素創(chuàng)新配置。" 東風(fēng)汽車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過襄陽工廠的三位一體創(chuàng)新體系示范效應(yīng)，未來三年將繼續(xù)致力于建設(shè)智能綠色工廠，力爭輕型商用車新能源滲透率突破 50%，持續(xù)鞏固在國內(nèi)輕型車整體運(yùn)營解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。